Der Autosalon Paris steht im Zeichen der Elektromobilität

Der Autosalon Paris überrascht in diesem Jahr weniger durch Studein oder PS-Protze, sondern durch die Wiederaufnahme des Wettbewerbs um die größte Reichweite bei Elektrofahrzeugen.

Bisher haben sich die etablierten Hersteller dabei nicht mit besonders viel Ruhm bekleckert. Reichweiten um die 120-150km waren schon rein elektrische Bestwerte. Der BMW i3, der Renault Zoe oder der VW Golf-e schafften das.

Realitätsferner Verbrauchszyklus NEFZ

Berechnet nach dem NEFZ können die Werte zwar höher sein, doch der genormte Verbrauchszyklus ist weit weg von der Wirklichkeit. Beispielsweise simuliert der NEFZ eine Beschleunigungsfahrt von 0 auf 50 km/h innerhalb von 26 Sekunden. Wer so fährt, wird im Stadtverkehr zum Verkehrshindernis. Deshalb sind 20-30% Abschlag von der NEFZ-Werten realitätsnäher.

Volkswagen will mit der Studie ID ab 2020 mit 600km Reichweite punkten.

Allerdings sind es bis 2020 noch vier Jahre.

Opel bringt den Ampera-e schon im Frühjahr 2017 auf den Markt. Mit mehr als 500km Reichweite nach NEFZ. Das sind in der Praxis immer noch 400km.

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